Exposition Internationale du Transport à Munich - Berlin-Ouest (RDA) - Berlin-Est (RFA)
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En 1965, en pleine Guerre Froide, Munich accueille l'Exposition Internationale du Transport dite IVA 65 où sont exposées les plus illustres technologies de pointe des industries automobiles, aéronautiques, maritimes et ferroviaires. La manifestation s'attarde surtout sur cette dernière pour donner la possibilité aux Allemands de présenter leurs prototypes du Métro léger de Francfort ainsi que leur locomotive DB série 103 qui ambitionne de relier Augsbourg à Munich à une vitesse révolutionnaire pour l'époque. Après cette première escale, le cinéaste amateur Henri Boltz et sa famille continuent leur route en camping-car jusqu'à Berlin, alors divisée en quatre secteurs. Après leur visite des quartiers de la partie Ouest - alors contrôlée par les forces alliées (Grande-Bretagne, États-Unis et France) -, principalement Westend et Tiergarten, ils franchissent le Checkpoint Charlie, la frontière terrestre séparant la RDA de la RFA sous régime soviétique. Henri Boltz donne à constater les impacts culturels et architecturaux de l'influence soviétique sur la capitale allemande. Plus encore, le réalisateur nous offre des images saisissantes du tout jeune Mur et du rideau de fer, l'ensemble retranscrivant l'atmosphère particulière qui règne en Allemagne d'après-guerre.
- Réalisateur.ice.sHenri BOLTZ
- Année(s)1965 précisément
- Durée00:32:35
- ColorationCouleur
- FormatFilm 8 mm
- SonMuet
- CollectionDidier STIRN
- Numéro(s) de support(s)0224FH0004
Une fillette ouvre la porte du camping-car de la famille Boltz dans leur jardin privé. PANO sur une aire de camping allemande (drapeau). Voitures de voyage garées sur une aire de repos dans une route montagnarde. Caméra embarquée sur la route - passage dans un tunnel. Chapelle sur le bord d'une route. [INT.] Autel, cierges et représentation du Christ crucifié.
PANO sur le site de l'Exposition Internationale du Transport (Internationale Verkehrsausstellung) dans le Parc national de la forêt de Bavière (Munich). Cabanons et stands de la foire. Drapeaux suisse, allemand et autrichien pavillonnés. Tour Mercedes. Focus sur une locomotive DB série 103 [pour la première fois présentés au public, ces modèles voulaient montrer qu'il était possible de relier Augsbourg et Munich à une vitesse capable d'atteindre 200km/h - ndlr]. Pavillons européens. PANO sur la Ruhmeshalle et la statue Bavaria (allégorie du Land). Fusée US AIR FORCE. Capsules du téléphérique transportant les visiteurs. Modèles aéronautiques (D-ELJO, compagnie LUFTHANSA). Écriteau présentant les particularités techniques d'un avion Junker Ju 52 (lieu et année de fabrication, charge permise, vitesse, capacité du moteur - modèle commandé par le Ministère de l'Air du Reich et la Luftwaffe sous Adolf Hitler et particulièrement prisé par ce dernier qui en confiera un à son pilote personnel, Hans Baur - ndlr). PANO sur le Junker Ju 52 D-2201. Panneau "DIE RAKETE A4 (V2)" (la fusée V2 ou A4 dit "Aggregat 4") qui présente le poids, la masse et la vitesse du missile balistique (développé par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale et lancé à plusieurs milliers d'exemplaires dès le 8 septembre 1944 et jusqu'en 1945 contre les populations civiles, principalement du Royaume-Uni et de Belgique - ndlr). PANO sur le V2 et le US AIR FORCE. Un missile de l'armée américaine, série AGENA B puis contre-plongée sur un radar militaire (?). Chars américains. Statue Bavaria puis vue d'ensemble sur la ligne du téléphérique. Caméra embarquée à bord d'une capsule : le monorail roule. Une DB série 103. Monorail décoré d'une publicité Coca-Cola puis reconstitution du train à vapeur ADLER [première locomotive à vapeur d'origine britannique ouverte au service commercial du chemin de fer bavarois Ludwig, première ligne ferroviaire allemande, le 8 décembre 1835 - ndlr]. L'écriteau de l'ADLER, traduit en anglais et français, précise que "la locomotive a été assemblée sous la direction du machiniste et plus tard conducteur de locomotive de l'ADLER, William Wilson". Caméra embarquée dans le monorail : passage dans la forêt bavaroise, PANOS sur la foule pénétrant sur le site, un globe terrestre, la gare de Munich et ses trains, le circuit du monorail, les visiteurs attendant dans l'ascenseur de la tour Mercedes, les bâtiments hébergeant l'exposition, citernes, le Circarama des transports suisses [qui reçut la visite de Walt Disney, fondateur du Circarama, une technique cinématographique permettant de filmer en 360°, à l'Expo 64 à Lausanne puis à l'IVA à Munich l'année suivante. À ces deux occasions fut projeté un film produit pour les Chemins de fer fédéraux suisses, Magic of the Rails, qui montre les paysages de Suisse et d'Europe depuis des trains en marche et recourant au procédé du Circarama]. Une grue de chantier. Démonstrations de la DB série 150 (ancien modèle commercialisé dans les années 1950) puis de la DB série 103 à la gare de Munich (où on précise sa vitesse : 200 km/h). Visiteurs sur les quais ferroviaires. GP sur le logo de la compagnie ferroviaire allemande Rheinstahl-Henschel AG. Ascenseur de la tour Mercedes avec lettrines : "A BIG WERKE". Terminal de l'ancien aéroport de Munich-Riem à Trudering-Riem [fermé en 1992 - ndlr]. Émetteur radio-télé de la société allemand TELEFUNKEN. Embarquement dans un avion de la compagnie BEA (British European Airways). PANO sur les ailes de l'avion et le ciel.
Une fillette ouvre la porte du camping-car de la famille Boltz dans leur jardin privé. PANO sur une aire de camping allemande (drapeau). Voitures de voyage garées sur une aire de repos dans une route montagnarde. Caméra embarquée sur la route - passage dans un tunnel. Chapelle sur le bord d'une route. [INT.] Autel, cierges et représentation du Christ crucifié.
PANO sur le site de l'Exposition Internationale du Transport (Internationale Verkehrsausstellung) dans le Parc national de la forêt de Bavière (Munich). Cabanons et stands de la foire. Drapeaux suisse, allemand et autrichien pavillonnés. Tour Mercedes. Focus sur une locomotive DB série 103 [pour la première fois présentés au public, ces modèles voulaient montrer qu'il était possible de relier Augsbourg et Munich à une vitesse capable d'atteindre 200km/h - ndlr]. Pavillons européens. PANO sur la Ruhmeshalle et la statue Bavaria (allégorie du Land). Fusée US AIR FORCE. Capsules du téléphérique transportant les visiteurs. Modèles aéronautiques (D-ELJO, compagnie LUFTHANSA). Écriteau présentant les particularités techniques d'un avion Junker Ju 52 (lieu et année de fabrication, charge permise, vitesse, capacité du moteur - modèle commandé par le Ministère de l'Air du Reich et la Luftwaffe sous Adolf Hitler et particulièrement prisé par ce dernier qui en confiera un à son pilote personnel, Hans Baur - ndlr). PANO sur le Junker Ju 52 D-2201. Panneau "DIE RAKETE A4 (V2)" (la fusée V2 ou A4 dit "Aggregat 4") qui présente le poids, la masse et la vitesse du missile balistique (développé par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale et lancé à plusieurs milliers d'exemplaires dès le 8 septembre 1944 et jusqu'en 1945 contre les populations civiles, principalement du Royaume-Uni et de Belgique - ndlr). PANO sur le V2 et le US AIR FORCE. Un missile de l'armée américaine, série AGENA B puis contre-plongée sur un radar militaire (?). Chars américains. Statue Bavaria puis vue d'ensemble sur la ligne du téléphérique. Caméra embarquée à bord d'une capsule : le monorail roule. Une DB série 103. Monorail décoré d'une publicité Coca-Cola puis reconstitution du train à vapeur ADLER [première locomotive à vapeur d'origine britannique ouverte au service commercial du chemin de fer bavarois Ludwig, première ligne ferroviaire allemande, le 8 décembre 1835 - ndlr]. L'écriteau de l'ADLER, traduit en anglais et français, précise que "la locomotive a été assemblée sous la direction du machiniste et plus tard conducteur de locomotive de l'ADLER, William Wilson". Caméra embarquée dans le monorail : passage dans la forêt bavaroise, PANOS sur la foule pénétrant sur le site, un globe terrestre, la gare de Munich et ses trains, le circuit du monorail, les visiteurs attendant dans l'ascenseur de la tour Mercedes, les bâtiments hébergeant l'exposition, citernes, le Circarama des transports suisses [qui reçut la visite de Walt Disney, fondateur du Circarama, une technique cinématographique permettant de filmer en 360°, à l'Expo 64 à Lausanne puis à l'IVA à Munich l'année suivante. À ces deux occasions fut projeté un film produit pour les Chemins de fer fédéraux suisses, Magic of the Rails, qui montre les paysages de Suisse et d'Europe depuis des trains en marche et recourant au procédé du Circarama]. Une grue de chantier. Démonstrations de la DB série 150 (ancien modèle commercialisé dans les années 1950) puis de la DB série 103 à la gare de Munich (où on précise sa vitesse : 200 km/h). Visiteurs sur les quais ferroviaires. GP sur le logo de la compagnie ferroviaire allemande Rheinstahl-Henschel AG. Ascenseur de la tour Mercedes avec lettrines : "A BIG WERKE". Terminal de l'ancien aéroport de Munich-Riem à Trudering-Riem [fermé en 1992 - ndlr]. Émetteur radio-télé de la société allemand TELEFUNKEN. Embarquement dans un avion de la compagnie BEA (British European Airways). PANO sur les ailes de l'avion et le ciel.
PANO sur le Palais am Funkturm [salle événementielle construite en 1956 - ndlr] sur la Hammarskjöldplatz du quartier berlinois Westend. Mémorial de la flamme éternelle sur la Theodor-Heuss-Platz avec gravures "FREIHEIT RECHT FRIEDE". Bâtiments du NAAFI CLUB [où logèrent notamment les militaires britanniques durant le Blocus de Berlin de 1948 à 1949, le district de Charlottenbourg restant sous protectorat britannique après la Trizone - ndlr] et siège du Sender Freies Berlin [ancien organisme de radio et télédiffusion public allemand émettant depuis Berlin-Ouest - ndlr]. Cité de la Corbusierhaus [unité d'habitation construite d'après les plans de l'architecte franco-suisse Le Corbusier par un compère allemand en 1957 - ndlr]. Place du Stade olympique puis la Olympiapark Schwimmstadion Berlin [où se tinrent les épreuves aquatiques des Jeux olympiques de 1936]. Gradins. Une femme saute dans l'eau depuis un perchoir. Tour-bus Berolina puis PANOS successifs sur le Stade olympique de Berlin où ont lieu des entraînements. Caméra embarquée : le château baroque de Charlottenbourg. GP sur la statue de l'ancien roi prusse, Frédéric le Grand, près du parvis. Tour de la mairie de Charlottenbourg. L'autoroute. Clocher de l'église commémorative catholique Maria Regina Martyrum [lieu de mémoire des crimes humains commis sous régime national-socialiste - ndlr]. Sculpture dorée à l'entrée du site : la "Femme apocalyptique" de Fritz Koenig et le chemin de croix conçu par Otto Herbert Hajek dans la cour.
Caméra embarquée à proximité de la Sprée et des bassins du port ouest (Becken II des Westhafens). Mur et rideau de fer. Mémorial de Bernd Lünder [étudiant berlinois retenu dans la partie Est abattu par les garde-frontières après avoir tenté de s'évader et de franchir le Mur après sa construction en 1961 - ndlr]. Tags "KZ" pour Konzentrationslager (camp de concentration) sur le mur en dur. PANO sur les immeubles situés à l'est du Mur. Une femme à sa fenêtre. Mémorial symboliquement façonné à partir de fils barbelés. PANO en légère plongée sur la Bernauer Strasse derrière le Mur. Chantiers. Le Mur s'étend à perte de vue. Un homme regarde la rue avec des jumelles depuis un orifice creusé dans le mur. Pancarte : "FIN DU SECTEUR FRANÇAIS". Fils barbelés sur le sommet des bâtiments pour empêcher les évasions par les toits.
PANO embarqué sur la Salle des Congrès (Kongresshalle) construite en 1957. Palais du Reichstag en cours de rénovation [chantiers lancés par la RFA entre 1961 et 1971, bâtiment déjà privé de sa coupole endommagée par la Seconde Guerre mondiale]. Vues rapprochées de la Kongresshalle. Colonne de la Victoire (Siegessäule). Château de Bellevue. GP sur la colonne au centre du Grosser Tiergarten. Station de métro. Complexe de l'église Saint-Ansgar [classé monument historique] et GP sur son campanile. Statue dorée de Victoria puis Mémorial soviétique de Tiergarten sous échafaudages [dédié aux combattants de l'Armée rouge tombés durant la Bataille de Berlin en avril-mai 1945 - ndlr]. Passage près de la Philharmonie.
Garde-frontières au Checkpoint Charlie de la Friedrichstrasse. Écriteaux "ALLIED CHECKPOINT" (point de contrôle des Alliés) et "VOUS SORTEZ DU SECTEUR AMÉRICAIN". Caserne frontalière. Les locaux de la Neue Zeit [quotidien de l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne (CDU), autorisé par l'administration militaire soviétique - ndlr]. Un van passe la barrière automatique. PANOS successifs sur les barbelés, la foule sur le poste-frontière et le garde dans sa caserne.
Brasserie Berliner Kindl. Cathédrale française de Berlin puis lettrines sur une façade : "CHRISTLICH DEMOKRATISCHE UNION" [certainement les anciens bureaux du parti allemand CDU]. Slogans sur les grilles de la station de métro : "NIEMALS VERJÄHRUNG VON NAZI-UND KRIEGSVERBRECHEN !] (Ne jamais permettre les crimes de guerre nazis]. Pancarte : "BRÜDERLICHEN GRUSS DER KPDSU UND IHREM LENINSCHEN ZENTRALKOMITTE" (Saluts fraternels du Parti communiste de l'Union soviétique (PCUS) et du Comité central léniniste). Maison de la Suisse et son Tellknabe [le bâtiment et les cours impériales étaient utilisées par la Banque allemande du commerce extérieur à l'époque du film]. Ambassade de l'URSS. Porte de Brandebourg [devenue un no-man's-land après la construction du Mur - ndlr]. Voitures soviétiques. Un policier contrôle les papiers d'identité d'un couple dans son auto. [Caméra embarquée] Passage devant la Porte de Brandebourg et les barbelés. Locaux du Nationale Front des Demokratischen Deutschland [mouvement populaire socialiste non-partisan mais favorable à l'idéologie communiste - ndlr]. La Philharmonie tenue à distance par le rideau de fer [se situe dans le secteur britannique - ndlr]. Cathédrale française de Berlin, Konzerthaus et Cathédrale allemande de Berlin sur la Gendarmenmarkt. Une berline GAZ VOLGA d'origine soviétique sur le bord de la route. Détails de la Cathédrale française et de la Konzerthaus puis PANO sur la Cathédrale Sainte-Hedwige. Garde d'honneur constituée de deux soldats de la Nationale Volksarmee [Armée populaire nationale, instaurée en RDA de 1956 à 1991] devant le Neue Wache. Inscriptions "... und Militarismus", certainement gravées au coeur du monument dont les soviétiques firent un mémorial dédié aux victimes du fascisme et du militarisme pendant le régime communiste. Fourgons et rassemblements militaires devant l'Opéra national Under den Linden. Enseigne du théâtre Maxime-Gorki [fondé en 1952 et nommé d'après l'écrivain soviétique - ndlr]. La femme et la fille du cinéaste regagnent le bus. Un homme tente de prendre une photographie de la garde d'honneur. Fourgons militaires. [Caméra embarquée] PANO sur l'Altes Museum et la Cathédrale de Berlin. L'hôtel de ville Rotes Rothaus. La famille du cinéaste pose devant l'arc de triomphe qui fait office de porte d'entrée au Treptower Parc : écritures en bas-relief et symboles communistes (marteau, faucille, étoile). PANO sur le Soldat-libérateur du Mémorial soviétique puis gravures appelant à la gloire éternelle aux soldats soviétiques. La fille du cinéaste pose à côté de la statue du soldat agenouillé. Stèle "DIE HEIMAT WIRD IHRE HELDEN NICHT VERGESSEN" (La patrie n'oubliera pas ses héros). Sarcophage avec illustrations en bas-relief et d'un texte commémoratif signé par Joseph Staline. Cénotaphe avec drapeau et symboles communistes. PANO sur une allée menant à une statue de femme épleurée. [Caméra embarquée]. Karl-Marx-Allee et ses immeubles d'inspiration soviétique. PANO sur la grande salle de cinéma Kino International et ses façades modernes ornées de reliefs artistiques. Hôtel Berolina et son style bétonné façon Plattenbau [en fonction de 1963 à 1996, démoli après sa fermeture]. GP sur une femme près de la porte d'entrée de l'hôtel. La garde d'honneur du Neue Wache se relaie en effectuant une parade. Un garçon discute avec un général. Retour au Checkpoint Charlie. La famille monte dans un avion de la compagnie Pan American World Airways (PANAM).
Une foule de visiteurs regarde de vieilles Dodge exposées dans une rue. Un couple essaie un modèle. GP sur les phares arrondies d'une Mercedes-Simplex. Un homme roule à bord d'une Bugatti type 35B [commercialisée dès 1927]. Voiture allemande Adler. Renault Torpédo type AX [commercialisée entre 1908 et 1911].