Tests du prototype du TGV Paris-Lyon à l'atelier de Bischheim
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Le 28 juillet 1978, à Bischheim, Robert Witt et ses collègues cheminots, chargés des dernières mises au point du prototype du train à grande vitesse desservant Paris-Lyon, évaluent l’efficacité de la première rame. Leur atelier, celui de Bischheim, a effectivement été sélectionné pour l’entretien des TGV de la ligne Paris-Lyon car il est l’un des seuls à pouvoir abriter une rame TGV entière. Ce choix s’explique également par la proximité du lieu avec la ligne Strasbourg-Sélestat qui, à cette époque, représente l’unique chemin de fer suffisamment long et équipé pour effectuer les tests à grande vitesse. Membre d’un ancien ciné-club dans le quartier de Hautepierre, Robert Witt donne corps à ses années d’expérience et d’apprentissage filmique dans ces images à la composition très soignée qui retranscrivent également l’esprit fraternel des cheminots auquel le cinéaste est fortement attaché.
- Réalisateur.ice.sRobert WITT
- Année(s)1978 précisément
- Lieu(x)Bischheim (67)
- Durée00:08:48
- ColorationCouleur
- FormatFilm super 8
- SonSonore
- CollectionClaire WITT-DEGUILLAUME
- Numéro(s) de support(s)0363FI0001
Carton : "BISCHHEIM 28 JUILLET 1978". Lever du soleil au-dessus des ateliers de la SNCF de Bischheim. Un train circule sur les rails. Caténaires et infrastructures électriques. Entrée de l'atelier SNCF de Bischheim [situé avenue de Périgueux]. Banderole de publicité pour la brasserie MÜTZIG. Un groupe de personnes marche sous un passage à niveau élevé. Grue à eau. Cheminots et entretien des rails. Un ouvrier meule une rail à la disqueuse (sans lunettes de protection). Dispositif d'urgence du secteur BISCHHEIM-ATELIERS. Passage d'un wagon à ranchers. Vues rapprochées sur le groupe de cheminots. Desserte du TGV relié à un chariot transbordeur. Vue rapprochée sur les lettrines SNCF inscrites sur la carrosserie du TGV. Placement du TGV sur une surface élevée. Vérification du châssis (?). GP sur les tampons des wagons. Déclenchement des parois mobiles du TGV. Un groupe de techniciens analyse le système d'attelage. Portraits. Photographe. Plaque : "DE DIETRICH / REICHSHOFFEN 1978". On transporte une extension sur les rails. Le TGV sur les rails. Il se stationne le long d’un quai. PANO sur le derrière du TGV rouge/ orangé, lettrines « SNCF ». Un homme marche sous le châssis. GP sur le tamponnage du TGV. Le chariot transbordeur tire le TGV sur le chemin de fer. Stockage du TGV dans le hangar des ateliers. Fermeture des portes coulissantes. PANO sur les ateliers de Bischheim. GP sur la cheminée. Carton : « FIN ».
Carton : "BISCHHEIM 28 JUILLET 1978". Lever du soleil au-dessus des ateliers de la SNCF de Bischheim. Un train circule sur les rails. Caténaires et infrastructures électriques. Entrée de l'atelier SNCF de Bischheim [situé avenue de Périgueux]. Banderole de publicité pour la brasserie MÜTZIG. Un groupe de personnes marche sous un passage à niveau élevé. Grue à eau. Cheminots et entretien des rails. Un ouvrier meule une rail à la disqueuse (sans lunettes de protection). Dispositif d'urgence du secteur BISCHHEIM-ATELIERS. Passage d'un wagon à ranchers. Vues rapprochées sur le groupe de cheminots. Desserte du TGV relié à un chariot transbordeur. Vue rapprochée sur les lettrines SNCF inscrites sur la carrosserie du TGV. Placement du TGV sur une surface élevée. Vérification du châssis (?). GP sur les tampons des wagons. Déclenchement des parois mobiles du TGV. Un groupe de techniciens analyse le système d'attelage. Portraits. Photographe. Plaque : "DE DIETRICH / REICHSHOFFEN 1978". On transporte une extension sur les rails. Le TGV sur les rails. Il se stationne le long d’un quai. PANO sur le derrière du TGV rouge/ orangé, lettrines « SNCF ». Un homme marche sous le châssis. GP sur le tamponnage du TGV. Le chariot transbordeur tire le TGV sur le chemin de fer. Stockage du TGV dans le hangar des ateliers. Fermeture des portes coulissantes. PANO sur les ateliers de Bischheim. GP sur la cheminée. Carton : « FIN ».